Je fais et défais des nœuds par nécessité dans la pratique de mes activités autant que pour la satisfaction que ça m'apporte lorsque je réussis à faire un "beau" nœud. Et comme je fais des activités en rapport avec l'océan, j'ai envie de vous proposer de découvrir des nœuds utilisés par ceux qui naviguent.
Dans le jargon naval, on ne parle pas de ficelle ou de corde, on parle de bout (prononcez le “t”) et de cordages (en fait, il existe une seule corde sur le pont d’un bateau: celle qui permet de sonner la cloche
). Avant de faire un noeud, il faut savoir à quoi il va servir. En fonction de l'utilisation, les besoins vont varier: le cordage sera adapté, le sens du cordage également. Un des autre éléments à connaître: la résistance des noeuds, autant au sujet des forces de frictions qu’à celui des forces de tractions.
Sur un bout, il y a un courant et un dormant. Le courant, c’est l’extrémité libre d’un cordage, le dormant, c’est l’extrémité (supposée rester) fixe. En fonction de ce que l’on veut en faire, le choix du nœud est important. Il existe des nœuds pour chaque utilisation: bloquer un bout, accrocher un élément ou plusieurs objets entre eux, avoir un point d’appui, réparer un cordage, créer une boucle,...
Voilà ! Je préfère vous proposer quelques images des nœuds que j’utilise le plus souvent. Ce sont des nœuds très simples, je pourrais vous présentez des nœuds plus complexes à réaliser si vous en avez envie. Et attendu que les nœuds se retrouvent dans de nombreux domaines et que plein de gens en utilisent, j’espère que vous pourrez compléter mon petit exposé par ceux qui vous servent dans vos activités (escalade, jardinage, chirurgie, informatique, couture, cravate,.......).
Au plaisir d'échanger avec vous
Le noeud de chaise:
un des plus utilisés par les marins: résistant, facile à faire et à défaire, aux applications multiples. Souvent associé à l’histoire d’un serpent de mer qui tourne autour d’un bateau avant de replonger. Il sert d’attache ou pour mettre à l'abri de tension une zone de cordage usée. Son inconvénient: il ne se défait pas lorsqu’il est en tension.
Le noeud plat:
un des plus pratiques pour réunir deux cordages de diamètres identiques. A l'utilisation, si les quatre brins ne sont pas en tension, il est souvent nécessaire de le sécuriser pour éviter que les deux bouts glissent.
Le noeud de cabestan:
Aussi appelé "demi-clés à capeler", il sert le plus souvent à l'amarrage. Rapide à faire, très résistant en tension, sécurisable facilement. Ce nœud peut s'avérer difficile à défaire s'il est serré autour d'un support irrégulier et/ou qu'il est resté longtemps en tension.
Le noeud jambe-de-chien:
Il permet de raccourcir un bout ou d’en renforcer une zone abîmée sans le couper ni détacher ses extrémités. Par quelqu'un d'assez fort, il peut être réalisé pendant que le bout est tendu. Il présente l’inconvénient principal de se défaire seul lorsqu'il y a relâchement de la force de traction qui s'exerce sur lui.
Le noeud d’amarage:
C’est celui qui est le plus souvent utilisé pour amarrer un bateau à un ponton. Il est simple à faire, il ne glisse pas, c’est un chevauchement de boucles dont le brin en tension est positionné dessous.
La pomme de touline:
On retrouve ce nœud pour son aspect décoratif en dehors du domaine du matelotage. Pour les marins, c'est un nœud servant à lester une amarre. Son inconvénient principal est la difficulté de réussir à le faire "beau et régulier" !
Pour ceux qui auraient envie de s’essayer à la réalisation d’une pomme de Toulinne, un très bon tuto proposé par la Corderie Royale sur YouTube:
[BBvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=6tHy4_1EuOk[/BBvideo]
merci !
nœud !
!
